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汽车售后市场吸引力与日俱增,各路人马开始掘金汽车售后市场。新焦点汽车技术控股高层表示,未来两年内将投资超过2亿元,预计2015年其在将大陆汽车快保养护连锁门店将从100家扩张至300家。届时,新焦点有望成为汽车售后市场的最大受益者之一。来自凯富利公司的预测显示,2015年,中国汽车售后市场规模将增至16970亿元。

售后大蛋糕的诱惑

新焦点希望坐上中国汽车售后高增长的班车。一项数据显示,2007年至2011年,中国汽车配件、维修保养和汽车保险行业年均5%。与美国汽车后市场规模相比,中国汽车售后市场空间巨大。2010年美国汽车售后市场规模达1860亿美元。凯富利公司预测,“十二五”期间,中国汽车2%的复合增长率增长,至2015年市场规模将达到16970亿元。

新焦点ceo张瑞展认为,中国将进入售后消费的井喷期,他说:“中国进入了汽车售后成本高增长的临界点。随着中国平均车龄的老化,车辆维修及养护的频率和费用将持续提升,这将助于推动汽车售后市场的规模。”截至2012年72年,日本平均车8年。在美国,一辆车龄11年的车平均花费633美元,用于车辆维修和养护。

为了实现2015年将国内汽车快保养护连锁门店从100家扩张至300家的目标,新焦点选择了和连锁大超市合作。张瑞展表示:“我们和大润发合作,将华东网络扩至20家。其中5家为新焦点原有渠道,另外15家来自于和大润发合作店面。自己的一站式店面通常1500至2000平方米,大润发停车场内的店面通常为400至500平方米。”当问及为何与大润发合作时,张瑞展回答:“我们和大润发的重点覆盖区一样,如华东、华南等区域。”

按照新焦点的思路,和大润发等大超市合作后,将迅速解决寻找合适店面、吸引人流的问题。来自新焦点的调查数据显示,大润发日均进入车辆中,三分之一为自驾车;消费者的平均滞留时间为45分钟至1小时,这正在新焦点提供快洗、维修的时间范围内。如果以维修均价400元至500元计算,未来空间相当可观。

业内人士指出,汽车售后市场蛋糕看似诱人,但成功吞下者少。

与新焦点一样,诸多外资企业开始掘金汽车售后市场。2008年,霍尼韦尔在中国开设了4家直营汽车养护中心,覆盖美容、养护、装潢、快修、精品,但2009年已悉数关闭。黄帽子、韩泰轮胎车益驰等企业,也相继传出经营不理想、撤资的消息。

张瑞展认为:“虽然中国汽车店不少,但真正有规模的、经营正常的连锁店较少。”按照国际惯例,大型快保养护连锁店是市场最大主体。相关资料显示,在美国的汽车售后市场上,4s店约占30%的份额,大型快保养护连锁店约占60%以上的份额。日本市场中,4s店约占30%至40%的份额,大型快保养护连锁店约占三分之一。而中国市场上,4s店约占20%的份额,路边的小型私营店占据约70%的市场份额,大型快保养护连锁店仅占10%的市场份额。

为了提高竞争力,新焦点加大了与国际巨头米其林、嘉实多的合作步伐,以提高价格竞争力。据悉,和米其林合作后,新焦点将从简单的销售商变身为集生产、渠道于一体者。新焦点的工厂可以生产相关产品,并贴上米其林的牌,在自有渠道及米其林5000个网点销售。张瑞展指出:“这一举措将提升公司制造业务的净利润率,预计最终提升至8%至9%。”此外,新焦点汽车技术控股与英国石油集团(bp)旗下全资子公司嘉实多(深圳)签署协议,提供全国。

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